![\"\"](\"https:\/\/chili.mariane.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/DSCF3819.jpg\")
<\/a>Juhu “Dampflokki” zwei sind ganz gl\u00fccklich.<\/p><\/div>\n
Und dies ist ein guter Zeitpunkt um ein bisschen \u00fcber das Japanische Zugsystem zu sprechen. Es gibt einen JR Railpass. Der ist etwas vom Besten \u00fcberhaupt. Er erspart einem m\u00fchsames Ticket l\u00f6sen, ist sehr g\u00fcnstig und l\u00e4sst einen per Shinkansen in H\u00f6chstgeschwindigkeit sehr komfortabel durchs Land rasen.<\/p>\n
<\/a>Und das w\u00e4re auch noch der Zug von Innen.<\/p><\/div>\n
Zwischen Osaka und Tokyo gibt es alle 10 Minuten eine Verbindung. Der Nozomi saust, doch ohne die JR G\u00e4ste, jedoch mit nur wenigen Halten in diesem Takt. Dazwischen gibt es noch Hikari und Kodama, die ebenfalls schnell sind, aber deutlich mehr Stops einlegen. Vor allem der Kodama. Es gibt also genug Alternativen zum Nozomi f\u00fcr JR G\u00e4ste. Gerade wenn man auf Reisen ist, dann ist eine Verbindung jede Stunde problemlos.<\/p>\n
<\/a>Der Blick aus dem Fenster enth\u00fcllt meinen ebenso zugbegeisterten Mitreisenden.<\/p><\/div>\n
Allerdings nur so lange man sich zwischen Metropolen bewegt, denn will man etwas aufs Land raus, so fahren pl\u00f6tzlich nur noch eine Handvoll oder weniger Z\u00fcge pro Tag. Und die Anschl\u00fcsse sind eine Katastrophe. Der Bus kommt so an, dass die F\u00e4hre in dem Moment los f\u00e4hrt und man zwei Stunden wartet, um dann gleich zwei F\u00e4hren auf einmal zu haben. Um nur ein Beispiel zu nennen.<\/p>\n
<\/a>Traditioneller Tanz des gem\u00fctlichen, kleinen St\u00e4dtchens Tsuwano. Muss sch\u00f6n sein das beim richtigen Festival zu sehen.<\/p><\/div>\n
Aber bei dem hohen Standard der Hauptverbindungen wird man eben doch kritischer, wenn dann nur eine knappe handvoll Z\u00fcge am Tag f\u00e4hrt. Jetzt verstehe ich auch, warum Japan noch immer so einen florierende Autoindustrie hat. Und auch wir sahen uns gezwungen auf alternative Verkehrsmittel zur\u00fcck zu gegriffen:<\/p>\n
<\/a>Tja, wenn halt kein Zug f\u00e4hrt…<\/p><\/div>\n
Und noch ein kleines Detail bez\u00fcglich Dampflok, das wahrscheinlich nur in Japan passieren kann. \u00dcberall am Streckenrand waren Fotografinnen und Fotobegeisterte positioniert, haben Fotos gemacht. W\u00e4hrend, alle die nicht mit einem Fotoapparat bewaffnet waren uns zugewinkt haben. Und weil mans sonst wohl nicht glaubt hier noch ein Beweisfoto von der anderen Seite.<\/p>\n
<\/a>Fotobegeisterte \u00fcberall auf der Zugstrecke verstreut. Schliesslich f\u00e4hrt die Dampflok ja nur jede Woche zweimal. Aber hier noch speziell mit Herbstfarben.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dampflok fahren, ja das wollte ich schon immer mal. Auch wenn der dicke, schwarze Rauch nicht gerade umweltfreundlich ist, aber man kann nicht immer konsequent sein. Und dies ist ein guter Zeitpunkt um ein bisschen \u00fcber das Japanische Zugsystem zu … Continue reading